Znanje

Održavanje sustava podmazivanja-bez otapala i odabir ulja za podmazivanje

Dec 30, 2025 Ostavite poruku

U industriji meke ambalaže, strojevi za laminiranje bez-otapala postali su glavna proizvodna oprema sa svojom visokom učinkovitošću, zaštitom okoliša i uštedom energije. Ljepila bez-otapala koriste se za postizanje više-slojne laminacije materijala, izbjegavajući ostatke otapala i emisije HOS-a povezane s tradicionalnim postupcima laminacije otapalima. Međutim, stabilan rad strojeva za laminiranje bez-otapala ovisi o podršci sustava za podmazivanje, koji ne samo da smanjuje habanje mehaničkih dijelova i potrošnju energije, već i produljuje životni vijek opreme i osigurava kvalitetu proizvoda. Stoga, kako znanstveno održavati sustav podmazivanja, odabrati odgovarajuće ulje za podmazivanje, uspostaviti razumne cikluse održavanja i zamijeniti standard postalo je ključni problem poduzeća za poboljšanje razine upravljanja opremom.
Provest ćemo detaljnu analizu s tri aspekta: korak rutinskog održavanja, vrste maziva, ciklusi održavanja i standard zamjene kako bismo pružili praktičan operativni vodič za poduzeća.

Postupci dnevnog održavanja za sustav podmazivanja strojeva za plastifikaciju-bez otapala

 

(I) Čišćenje stroja i osnovni pregled
1. Operativne značajke: Svakodnevno čišćenje konstrukcije zrakoplova: koristite meku krpu ili komprimirani zrak za uklanjanje prašine i mrlja od ulja koje se nakupljaju na površini konstrukcije zrakoplova, obraćajući posebnu pozornost na teško{1}}-dostupna područja (kao što je dno opreme i praznine između komponenti prijenosa) kako biste spriječili nakupljanje prašine, uzrokujući slabo odvođenje topline ili koroziju.
2. Provjerite zračni sustav, sustav prijenosa i sustav hlađenja:

  • IR sustav: Provjerite labave spojeve i curenje pneumatskih komponenti (npr. cilindara, solenoidnih ventila itd.) kako biste osigurali stabilan tlak zraka (obično 0,5-0,7 MPa).
  • Prijenosni sustav: promatrajte je li lanac, remen olabavljen, zahvat zupčanika nenormalan, izbjegavajte isključivanje opreme zbog kvara prijenosa.
  • Sustav hlađenja: Provjerite ima li curenja u rashladnim cijevima, osigurajte da je temperatura vode unutar postavljenog raspona (obično 15-30 stupnjeva Celzijusa) i spriječite da pretjerana temperatura utječe na kvalitetu stvrdnjavanja ljepila.
  • IZVOR: DB61/T1198-Tehnička specifikacija za održavanje strojeva za plastificiranje bez otapala iz 2018., Weixin Public No.

(II) Pregled i podmazivanje ključnih točaka podmazivanja
Zahtjevi za podmazivanje uvelike se razlikuju od komponente do komponente. Odgovarajuće ulje za podmazivanje i intervali dopunjavanja moraju se odabrati u skladu s radnim uvjetima.

1. Vodeći valjci:

Metoda podmazivanja: Ulje četke br. 32 na oba ležaja GB 11121 standard). Razinu ulja treba održavati na 1/2-2/3 šupljine ležaja.
Rutina: Tjedno provjeravajte razine ulja i dopunite ako su nedostatne.

2. Pogonski lanac:

Metoda podmazivanja: koristite mast za visoke temperature (kao što je obična mast na bazi litija, GB/T7324), ručno podmazanu pištoljem za podmazivanje ili automatskim uređajem za podmazivanje.
Rutina: Jednom mjesečno dodajte dovoljno da se stvori ravnomjeran film na površini lanca.

3. Kuglični ležajevi s dubokim utorima (kao što su krajevi kompozitnih čeličnih valjaka):

Metoda podmazivanja: Nakon uklanjanja brtvenog prstena, pištoljem za podmazivanje nanesite visokotemperaturnu mast dok se šupljina ležaja ne napuni.
Rutina: jednom mjesečno za sprječavanje starenja masti i grčeva u ležaju.

4. Linearni ležajevi i kuglični vijci:

Metoda podmazivanja: koristite strojno ulje niske{0}}viskoznosti (kao što je ulje za benzinske motore), kapaljku ili ručni razmaz.
Rutina: Jednom svaka dva tjedna kako bi se osiguralo da mazivo brzo prodre u tarnu površinu.

5. Cilindar i prijenos zupčanika:

Metoda podmazivanja: ulje se dodaje svaki dan u točke zahvata zupčanika cilindra kako bi se spriječilo da suho trenje uzrokuje blokadu ležaja.

 

6..Mehanizam glave za nanošenje ljepila:

Metoda podmazivanja: podmažite vodilicu cilindra bez poluge uljem kako biste smanjili otpor kretanja.
Ciklus: Zamijenite svakih pola mjeseca kako biste spriječili da ostaci ljepila utječu na podmazivanje.

 

 

(III) Održavanje u posebnim okruženjima
Niske temperature (<0°C):

  • OPERACIJE: Ispuštanje zaostale vode iz regulatora temperature vode i čeličnih valjaka. Koristite komprimirani zrak za puhanje kroz cijev kako biste spriječili smrzavanje i širenje vode kako biste izbjegli oštećenje opreme.
  • Kako radi: Voda se širi približno 9% kada se smrzne, što može dovesti do pukotina u cijevima i čeličnim valjcima što može uzrokovati ozbiljne probleme.

High temperatures (>40 stupnjeva):

  • OPERACIJE: Povećajte protok ventilatora za hlađenje ili vode kako biste osigurali održavanje temperature opreme unutar razumnog raspona.
  • Princip: Visoka temperatura će ubrzati oksidaciju i propadanje ulja za podmazivanje, smanjiti učinak podmazivanja i povećati rizik od trošenja i habanja.

 

(IV) Održavanje tijekom zastoja i produljene neaktivnosti
Zastoj preko 10 dana:

  • OPERACIJE: Ispraznite spremnik ljepila kako biste spriječili da se ljepilo stvrdne i začepi cijev.
  • Operite cijev za isporuku ljepila 3-4 puta etil acetatom (GB/T3728) kako biste potpuno uklonili ostatke.
  • Na kraju, napunite cijevi transformatorskim uljem kako biste spriječili ulazak zraka, uzrokujući oksidaciju i koroziju.

Long-Term Idle Operation (>1 mjesec):

  • OPERACIJE: Prije ponovnog pokretanja potrebna je temeljita inspekcija održavanja opreme, uključujući čišćenje, podmazivanje i inspekciju električnog sustava, a detalji održavanja se bilježe.
  • Kako radi: Dugotrajan-prazan hod može dovesti do gubitka ulja i korozije komponenti. Potpuno održavanje kako bi se osigurao brz povratak opreme u proizvodnju.

 

Vrste maziva za-kompozitne sustave podmazivanja strojeva bez otapala

 

(I) Mast za visoke-temperature (mast na bazi-litija)
1. Primjenjivi dijelovi: visokotemperaturne komponente visokog opterećenja, kao što su prijenosni lanci, kuglični ležajevi s dubokim utorima, kompozitni čelični valjkasti ležajevi itd.

 

2. Značajke:
1. Otpornost na visoke temperature: radna temperatura između -20 stupnjeva i 120 stupnjeva, kratkotrajna otpornost na visoke temperature od 150 stupnjeva.
2.Antioksidans: Sadrži antioksidativne aditive koji produljuju životni vijek maziva.
3. Otpornost na habanje: sadrži aditive za ekstremni pritisak, učinkovito smanjuju trošenje komponenti.
4. Kriterij: standard GB/T 7324 s točkom pada ne manjom od 180 stupnjeva.
(II) Motorno ulje niske{0}}viskoznosti (npr. ulje za benzinski motor)
1. Primjenjivi dijelovi: Komponente koje zahtijevaju brzo podmazivanje, poput linearnih ležajeva, kugličnih vijaka, cilindra i zupčanika.

 

2. Značajke:
1. 2. Dobra sipkost: niska viskoznost (npr. SAE 10W-30), brzo prodire do tarnih površina. Visoka čistoća: Sadrži malu količinu aditiva kako bi se spriječilo da ostaci začepe uljne kanale.
3. Kriteriji: standard GB 11121; kinematička viskoznost (100 stupnjeva) 9,3-12,5 mm2/s.
(III) Transformatorsko ulje
1. Primjenjivi scenariji: koristi se za brtvljenje cjevovoda za isporuku ljepila, sprječavanje stvrdnjavanja i začepljenja ljepila.

 

2. Značajke:
1. Izolacija: Probojni napon veći ili jednak 35 kV/2,5 mm kako bi se spriječio električni kvar.
2. Antioksidansi: sadrži antioksidanse koji osiguravaju dugoročnu -stabilnost.
3. Jaka kemijska stabilnost: niska kompatibilnost s ljepilima, nije laka za kemijsku reakciju.

 

Ciklus održavanja sustava podmazivanja i standardi zamjene maziva

 

(I) Dnevno održavanje

Operacija:

1. Provjerite razine ulja (npr. kotačiće za vođenje, spremnike ulja za lanac) kako biste osigurali dovoljno maziva.

  • Očistite tijelo stroja kako biste uklonili ulje i prašinu.
  • Dodajte osnovno mazivo (npr. cilindri, dijelovi prijenosa zupčanika).

2. Svrha: spriječiti suho trenje uzrokovano nedostatkom maziva i smanjiti rizik od iznenadnih kvarova.

 

Zaključak

 

  1. Sustav podmazivanja višenamjenskih laminatora-bez otapala-bez otapala trebao bi slijediti četiri temeljna načela: čišćenje, redovito podmazivanje, praćenje kvalitete ulja i prilagođavanje okolišu.
  2. Čistoća: svakodnevno čistite tijelo i ključne komponente kako biste spriječili nakupljanje prljavštine.
  3. Redovito podmazivanje: Odaberite odgovarajuće ulje za podmazivanje i intervale punjenja prema vrsti komponente (npr. ulje za podmazivanje visoke temperature jednom mjesečno, ulje za podmazivanje niske viskoznosti svaka dva tjedna).
  4. Praćenje kvalitete ulja: Osigurajte da su performanse maziva na standardu kroz iskustvo, redovite izmjene ulja ili izmjene ulja prema potrebi.
  5. Prilagodba okolišu: Prilagodite strategije održavanja specifičnim okruženjima, kao što su niske i visoke temperature (npr. ispuštanje zaostale vode, povećanje rasipanja topline).

 

Pošaljite upit